Hyllyt ja hyllystöt
-
Kartonkivirtaushyllystö
Hieman kaltevalla rullalla varustettu pahvilaatikoiden läpivirtaushyllystö mahdollistaa pahvilaatikoiden virtauksen korkeammalta lastauspuolelta alemmalle noutopuolelle. Se säästää varastotilaa poistamalla kulkuväyliä ja lisää keräilynopeutta ja tuottavuutta.
-
Autotelinehyllystö
1. Nimensä mukaisesti sisäänajo vaatii trukin ohjaamon hyllystöjen sisällä lavojen käsittelyä varten. Ohjauskiskon avulla trukki voi liikkua vapaasti hyllystöjen sisällä.
2. Autokaista on kustannustehokas ratkaisu tiheään varastointiin, joka mahdollistaa käytettävissä olevan tilan maksimaalisen hyödyntämisen.
-
Sukkulahyllystö
1. Sukkulahyllystöjärjestelmä on puoliautomaattinen, tiheästi varastoitava kuormalavojen varastointiratkaisu, joka toimii radio-sukkulavaunun ja trukin kanssa.
2. Kaukosäätimellä käyttäjä voi pyytää radio-ohjattua kuljetuskärryä lastaamaan ja purkamaan lavan pyydettyyn asentoon helposti ja nopeasti.
-
VNA-hyllystö
1. VNA-hyllystö (erittäin kapeakäytävähyllystö) on älykäs ratkaisu korkean varastotilan hyödyntämiseen tehokkaasti. Se voidaan suunnitella jopa 15 metrin korkuiseksi, ja käytävän leveys on vain 1,6–2 m, mikä lisää varastokapasiteettia huomattavasti.
2. VNA:n on suositeltavaa varustaa maassa olevalla ohjauskiskolla, jotta kuorma-auton liikkuminen käytävän sisällä olisi turvallista ja vältetään hyllystöyksikön vaurioituminen.
-
Kyynelmäkuvioinen lavahyllystö
Pisaranmuotoista lavahyllyjärjestelmää käytetään kuormalavoille pakattujen tuotteiden varastointiin trukilla. Koko lavahyllystön pääosat ovat pystykehykset ja palkit sekä laaja valikoima lisävarusteita, kuten pystysuojukset, käytävän suojukset, lavatuet, lavapysäyttimet, vaijerilaudoitus jne.
-
ASRS+-radiokuljetusjärjestelmä
AS/RS + Radio Shuttle -järjestelmä soveltuu koneisiin, metallurgiaan, kemiaan, ilmailuun, elektroniikkaan, lääketieteeseen, elintarvikkeiden jalostukseen, tupakkaan, painatukseen, auton osiin jne., ja se sopii myös jakelukeskuksiin, suuriin logistiikkaketjuihin, lentokentille, satamiin, myös sotilasmateriaalivarastoihin ja logistiikan ammattilaisten koulutustiloihin korkeakouluissa ja yliopistoissa.
-
Uusi energiateline
Uusi energiavarasto, jota käytetään akkukennojen staattiseen varastointiin akkutehtaiden akkukennojen tuotantolinjalla, ja varastointiaika on yleensä enintään 24 tuntia.
Ajoneuvo: roskasäiliö. Paino on yleensä alle 200 kg.
-
ASRS-hyllystö
1. AS/RS (Automated Storage and Retrieval System) viittaa erilaisiin tietokoneohjattuihin menetelmiin kuormien automaattiseen sijoittamiseen ja noutamiseen tietyistä varastopaikoista.
2. AS/RS-ympäristö kattaisi useita seuraavista teknologioista: hyllystöt, varastotrukit, vaakasuuntaiset siirtomekanismit, nostolaitteet, keräilyhaarukat, sisään- ja uloskuljetusjärjestelmät, AGV:t ja muut niihin liittyvät laitteet. Se on integroitu varastonhallintaohjelmistoon (WCS), varastonhallintaohjelmistoon (WMS) tai muuhun ohjelmistojärjestelmään.
-
Ulokehyllystö
1. Kantava osa on yksinkertainen rakenne, joka koostuu pystyosasta, varresta, varren tulpasta, jalustasta ja tuesta, ja se voidaan koota yksi- tai kaksipuoliseksi.
2. Ulokeosa on telineen etuosassa oleva avoin uloke, joka sopii erityisesti pitkille ja kookkaille tavaroille, kuten putkille, letkuille, puutavaralle ja huonekaluille.
-
Kulmahyllyt
1. Kulmahyllystö on taloudellinen ja monipuolinen hyllyjärjestelmä, joka on suunniteltu pienten ja keskisuurten lastien varastointiin manuaalisesti monenlaisissa sovelluksissa.
2. Pääkomponentit ovat pystytuki, metallipaneeli, lukitustappi ja kaksoiskulmaliitin.
-
Pultittomat hyllyt
1. Pulttiton hyllystö on taloudellinen ja monipuolinen hyllyjärjestelmä, joka on suunniteltu pienten ja keskisuurten lastien varastointiin manuaalisesti monenlaisissa käyttötarkoituksissa.
2. Pääkomponentteja ovat pystytuki, palkki, yläkiinnike, keskikiinnike ja metallipaneeli.
-
Teräsalusta
1. Vapaasti seisova parvi koostuu pystytolpasta, pääpalkista, toisiopalkista, lattiakannesta, portaikosta, kaiteesta, jalkalistasta, ovesta ja muista lisävarusteista, kuten ränni, nostin jne.
2. Vapaasti seisova parvi on helppo koota. Se voidaan rakentaa rahtivarastointiin, tuotantoon tai toimistokäyttöön. Keskeinen etu on uuden tilan luominen nopeasti ja tehokkaasti, ja kustannukset ovat paljon pienemmät kuin uudisrakentamisessa.
