How to Resist Earthquake in Logistics Warehousing Center?

Maanjäristys vaikuttaa väistämättä katastrofialueen logistiikkakeskukseen. Jotkut voivat toimia maanjäristyksen jälkeen, ja jotkut logistiikkalaitteet vaurioituvat vakavasti maanjäristyksessä. Logistiikkakeskuksen tietyn seismisen kapasiteetin varmistaminen ja suunnittelun ja valmistuksen porsaanreikien aiheuttamien tappioiden vähentäminen on tullut logistiikka-alan keskipisteeksi.

Logistiikkakeskuksen nykyisen maanjäristyskestävyyden ymmärretään keskittyvän pääasiassa siihen, miten varaston siviilirakennukset ovat maanjäristyksen kestäviä, miten automatisoidun varaston suunnittelu on maanjäristyksen kestävää ja mitenpilvenpiirtäjäraastavas japinoajanosturisvarastossa ovat maanjäristyksen kestäviä.

1. Siviilirakennusten maanjäristyskestävyys
Rakennusten maanjäristyskestävyyden mukaan rakennukset Kiinassa jaetaan pääasiassa neljään luokkaan: A, B, C ja D. Perinteisen näkemyksen mukaan yksikerroksiset varastorakennukset luokitellaan D-luokan rakennuksiksi. Logistiikka-alan nopean kehityksen vuoksi viime vuosina on kuitenkin ollut monia korkeita automatisoituja varastorakennuksia, joilla on tärkeitä toimintoja ja jotka ovat useita kertoja perinteisiä varastoja korkeampia. Itse asiassa tällaisia varastokeskuksia ei voida enää pitää D-luokan rakennuksina, saati sitten niiden pitäisi olla maanjäristyksen kestäviä D-luokan rakennusten vaatimusten mukaisesti.

Seisminen linnoitus saavutetaan yleensä seuraavien menetelmien avulla: seismisten linnoitusvaatimusten määrittäminen eli rakennusten kyvyn määrittäminen kestää maanjäristyksiä. Seismisessä suunnittelussa on toteutettava seismisiä toimenpiteitä, kuten perustukset ja rakenteet, seismisten linnoitusvaatimusten täyttämiseksi. Seisminen rakentaminen on toteutettava tiukasti seismisen rakenteen mukaisesti rakennuksen laadun varmistamiseksi. Seismisen hallinnan vuoksi käytössä olevien rakennusten sisäisiä rakenteita ei saa muuttaa mielin määrin.

2. Varaston maanjäristyskestävyys
Yleisesti ottaen upotettua kanavaterästä voidaan käyttää automatisoidun varaston maahan upottamiseen, eli upottamisen aikana jokainen telinepylvääseen liitetty upotettujen pulttien rivi yhdistetään kokonaiseen kanavateräkseen, ja sitten kanavateräs yhdistetään kulmateräkseen, jolloin koko maa, teline ja rakennusteräsrakenne, värillinen teräslevy, muodostavat kokonaisuuden, ja sen maanjäristyskapasiteetti paranee huomattavasti.

Hyllystönosturin ja hyllystön staattisen kuormituksen aiheuttaman perustuspaineen lisäksi on otettava huomioon myös muiden kuormien kasvu maanjäristyksen aikana, maanjäristyksen aikainen vaakasuora paine ja hyllystönosturin ylöspäin suuntautuva jännitys. Nämä arvot kerrotaan staattiseen paineeseen verrattuna.

3. Korkeiden laitteiden seisminen kestävyys
Siviilirakennusten ja -järjestelmien maanjäristystä kestävän suunnittelun lisäksi tärkeintä on ottaa huomioonmiten korkealla sijaitsevat laitteet, kutenraastavas ja pinoajanosturis:lla on maanjäristyksiä estävä kyky.

Hyllyjen maanjäristyskapasiteetti riippuu pääasiassa niiden jäykkyydestä ja joustavuudesta. Jäykkyys riippuu pääasiassa valittujen hyllyjen valmistusmateriaalien lujuudesta ja hyllyn paksuudesta. Joustavuuden merkitys on yhtä suuri kuin jäykkyyden, joka puolestaan riippuu pääasiassa hyllyrakenteen suunnittelusta.

Korkealla toimivan pinoamisnosturin apulaitteiden, nimittäin ilmakiskon ja maakiskon, kiertymisen, muodonmuutoksen ja jopa murtumisen on oltava estetty maanjäristyksen sattuessa.

Lopuksi varaston käytössä ja hallinnassa varastoa on käytettävä varaston huoltokäsikirjan mukaisesti ja tarvittavat huollot on suoritettava määritellyn ajan mukaisesti.

Ilmoittaaautomaatiolaitteet:

Neljän suunnan kuljetus

Edut:

Se on ainoa tapa ajaa pitkin pitkittäistä tai poikittaista raitetta mihin tahansa suuntaan ylittävällä raiteella;
Kaksisuuntainen ajo tekee järjestelmän kokoonpanosta standardoidumman;

Ydintoiminnot:

Nelisuuntaista sukkulaa käytetään pääasiassa kuormalavatuotteiden automaattiseen käsittelyyn ja kuljetukseen varastossa;
Automaattinen pääsy tavaroihin, automaattinen kaistanvaihto ja kerrosvaihto, älykäs tasaus ja suora pääsy mihin tahansa varaston osaan;
Sitä voidaan ajaa telineradalla tai maassa ilman, että työmaa, tie tai kaltevuus rajoittaa sitä, mikä heijastaa täysin sen automatisointia ja joustavuutta;
Se on älykäs käsittelylaite, joka yhdistää automaattisen käsittelyn, miehittämättömän ohjauksen, älykkään ohjauksen ja muut toiminnot;

Neljän tien sukkula on jaettunelisuuntainenradiosukkulaja nelisuuntainenmonisukkula.

Neljän suuntainen radiosukkula